春 見つけました。
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こんばんわ。またまたご無沙汰のビックマックです。今回のお話は「リコール」にしようと思います。皆さんにとっても、我々にとっても歓迎できない作業、、
今回は「ブレーキスイッチ」の為、多くの対象台数があり、なかなか先の見えない作業なのですが(><)
リコールではブレーキスイッチを対策品に交換という事もあり、中はどう変わっているのか・・バラシテミマシタ。
接点不良が問題視されておりますので、今回の作業では「抵抗入りのハーネス」も取付けるのですが、
新型君は確かに端子が強そうです!
クルマもドンドン電子デバイスが増えて、いつの間にかアクセルすらもモーターが開いてくれる時代になって久しいですが、そ
の分少しの抵抗増加やバッテリー電圧の低下にも「故障」として現れてしまうようになりました。
今回のスイッチもATの車両ではPポジションからのシフトチェンジの安全装置である「シフトロック」の機能ももたせているため、このスイッチの不具合のせいでシフトノブが動かず(昔のタイプはブレーキスイッ
チが2つ付いてあり、制動灯とシフトロックは別でした。)発進できない可能性がでてしまうのも便利さの裏返しでしょうか。
何はともあれ今回の「対策品パーツ」でその心配もなくなることでしょう!多くの方に既に来店頂き、有難うございました。
まだリコールがお済みでない方は土日も積極的に作業の方行ってまいりますので、よろしくお願い致します。
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